ਵਾਹਨ ਦੇ ਲਗਭਗ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਵੱਖਰੇ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਇੰਜਣ, ਸੰਚਾਰਿਤ, ਆਦਿ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਸਾਧਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦਗਾਰ ਹਨ. ਕਾਰ ਮਕੈਨਿਕ ਤੋਂ ਇਕ ਗੈਰ-ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਨੂੰ, ਹਰ ਇਕ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੰਦਾਂ ਦੀ ਸਮਝ ਪਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਲੋੜ ਦੇ ਸਮੇਂ ਉਸਦੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਵਿਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਦਸ ਆਮ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਹੈ.
ਜੈਕ ਅਤੇ ਜੈਕ ਸਟੈਂਡ:ਇਹ ਸਾਧਨ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕਸ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਜੈਕ ਅਤੇ ਜੈਕ ਦੇ ਖੜ੍ਹੇ ਸਟੈਂਡਸ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕਾਰ ਦਾ ਕਰੱਬ ਭਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਕ ਜੈਕ ਸਟੈਂਡ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਲੋਡ ਰੇਟਿੰਗ ਹੋਵੇ. ਇੱਕ ਜੈਕ ਦੇ ਸਟੈਂਡ ਦੀ ਰੋਕ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਕਾਰ ਦੇ ਕਰਬ ਭਾਰ ਨਾਲੋਂ ਅੱਧ ਜਾਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਜੈਕ ਸਟੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਫਰੇਮ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਜੈਕ ਸਟੈਂਡ ਬਾਂਹ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਇਹ ਫਰੇਮ ਮੈਂਬਰ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਲੱਗ ਰੈਂਚ:ਲੱਗ ਬੈਂਚਾਂ, ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਆਇਰਨ ਵੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਟਾਇਰ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਟੂਲ ਹਨ. ਪਹੀਏ ਦੇ ਜੱਫੀ ਦੇ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਇਹ ਐਲ ਅਤੇ ਐਕਸ ਆਕਾਰ ਦੇ ਲੱਗ ਵੇਚੇ ਹੱਬਕੈਪ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵਿਚ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਫਲੈਸ਼ ਲਾਈਟ:ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੰਮ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵੇਖਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕਾਰ ਇੰਜਨ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਆਪਣੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਟੂਲ ਕਿੱਟ ਵਿਚ ਇਕ ਰੱਖੋ.
ਪੇਚ ਸੈਟ:ਕਲੈਪ ਜਾਂ ਕਲਿੱਪ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕੈਵਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸਮੂਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਧਨ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਫਾਸਟਰਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਕ੍ਰਿਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕੰਮ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ-ਮੁਕਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਕ੍ਰਿਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਕ ਪੇਚ ਸੁੱਟਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਕ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈਡ ਸਕ੍ਰਿਡ੍ਰਾਈਵਰ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਪਾੜੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.
ਪਲੈਅਰ ਸੈਟ:ਬਹੁਪੱਖੀ ਟੂਲਸ ਜੋ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਫਸੀ ਗਿਰੀਦਾਰ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਨਾਸ਼ੁਕਾਰੀ ਦੇ ਕੱਟਣ, ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਮੋਟੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਝੁਕਣ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਪਲੱਸਤਰ ਸੈਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਤਾਰ ਕਟਰਜ਼ ਅਤੇ ਸੂਈ ਨੱਕ-ਨੱਕ ਦੇ ਚੱਕਰਾਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀਆਂ.
ਹਥੌੜਾ ਸੈਟ:ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਧਾਤ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸੱਜੇ ਆਟੋ ਬਾਡੀ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਗ਼ਲਤ ਕੰਮ ਅਤੇ ਨਜ਼ਰ ਦੀਆਂ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਹਥੌੜਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰਬੜ ਦਾ ਮਾਲਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਸਪੈਨਰ:ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਲੱਗ ਸਾਕਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੱਕ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਸਪੈਨਰ ਜਾਂ ਸਾਕਟ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਧਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਬੜ ਗ੍ਰਾਮੈਟ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਣ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਪਕੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਵਿਵਸਥਤ ਸ਼ਰਨ:ਇਹ ਗਿਰੀਦਾਰ ਗਿਰੀਦਾਰ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਸਾਧਨ ਹਨ. ਇਹ ਸਾਧਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਹਾਅ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਦਲ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੰਘਣੇ ਸਿਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਾਂਸਟ੍ਰਿਕਟਡ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਥੋੜਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.
ਟਾਇਰ ਇਨਫਲੇਟਰ:ਇੱਕ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਾਰ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਫੁੱਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸਾਧਨ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਵਿਚ ਅਸਾਨ ਹੈ. ਇੱਕ 12-ਵੋਲਟ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਟਾਇਰ ਭਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਦੇ ਫੁੱਲ ਬਹੁਤ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਕਾਰ ਮਲਟੀਮੀਟਰ:ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਐਂਪਰੇਜ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਰ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹਨ. ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਮਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਕਾਰ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸਰਕਟ ਟੱਗਰ ਨੂੰ ਵੀ ਮਾਪ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਫਰਵਰੀ -22023