ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਰਵਿਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਟੂਲ ਚੁਣਨਾ

…ਉਮਮ, ਹਿਊਸਟਨ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ!ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਹੈ!ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਉੱਤੇ ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਤਾਂ ਹੁਣ ਕੀ?ਖੈਰ ਇਹ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਇੱਕ ਹੋਜ਼ (ਸਸਤੀ, ਗੜਬੜ, ਅਧੂਰੀ ਡਰੇਨ) ਨੂੰ ਢਿੱਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਹਨ;ਵੈਕਿਊਮ ਡਰੇਨ ਅਤੇ ਭਰੋ (ਘੱਟ ਸਸਤੇ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ, ਤੇਜ਼);ਜਾਂ ਤਰਲ ਸੇਵਾ ਮਸ਼ੀਨ (ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ, ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ, ਸਮਾਂ- ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੇ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਤਰਲ ਐਕਸਚੇਂਜ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਲਈ ਜਾਂਦੇ ਹੋ - ਆਪਣੇ ਦੋਸਤ ਵਜੋਂ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ - ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਸਾਧਨਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਦਿਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇੱਕ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫਨਲ ਹੈ।ਇਹ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਟ੍ਰੇਆਂ ਵੱਡੇ ਵੱਡੇ ਮੂੰਹਾਂ ਵਾਂਗ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕੂਲੈਂਟ ਡਰੇਨ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਬੈਠਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਤੁਪਕਿਆਂ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੁਕਾਨ, ਖਾੜੀ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਗੜਬੜ ਨਾ ਕਰੋ।ਇਹ ਸਸਤੇ ਫਨਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਟਪਕਦੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ।

ਇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਵਸਤੂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਹੁੱਕ ਟੂਲਸ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸੈੱਟ ਹੈ।ਇਹ ਟੂਲ ਇੱਕ ਪੇਚ ਡਰਾਈਵਰ ਵਰਗੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕੂੜੇ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਗਿਆ ਸੀ।ਵੱਡੇ ਗੰਢੇ ਵਾਲੇ ਹੈਂਡਲਾਂ ਅਤੇ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਕੋਣ ਵਾਲੇ ਟਿਪਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਹਨਾਂ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਹੀਟਰ ਦੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੇ ਆਊਟਲੇਟਾਂ 'ਤੇ "ਬੇਕ" ਹਨ।ਇਹ ਟੂਲ ਹੋਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟੇ ਜਾਂ ਪਾੜਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੀਲ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦੇਣਗੇ।ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ-ਤਕਨੀਕੀ ਰੂਟ 'ਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਪਿਲ-ਫ੍ਰੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਫਿਲ ਫਨਲ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਟੂਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਧੂ ਹਵਾ (ਹਵਾ ਖਰਾਬ!) ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬੈਕਅੱਪ ਭਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਸਸਤੀ ਟੂਲ ਅੱਜ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਲੇਟ-ਮਾਡਲ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਨੱਕ (ਰੇਡੀਏਟਰ) ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।ਇਹ ਸੰਦ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਲੇ ਅਤੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਏਅਰ ਜੇਬ ਸੈਂਸਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਗਲਤ ਕੋਡ ਸੈਟ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੰਦੇ ਹੈਰਾਨੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਵਿਕਲਪ ਦੋ ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਡਰੇਨ ਅਤੇ ਫਿਲ ਸਿਸਟਮ ਹੈ।ਇਹ ਟੂਲ, ਜੋ ਦੁਕਾਨ ਦੀ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਰੈਵਿਟੀ ਡਰੇਨ ਅਤੇ ਭਰਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਗੜਬੜ ਅਤੇ ਚਿੰਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਭਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ।ਟੂਲਸ ਵਿੱਚ ਦੋਹਰੇ ਮੋਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਤੁਸੀਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੈਟ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਵੈਕਿਊਮ (ਕੋਈ ਹਵਾ ਨਹੀਂ!) ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਇਹ ਸਾਧਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਘੱਟ-ਤਕਨੀਕੀ ਸਪਿਲ-ਫ੍ਰੀ ਫਨਲ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ, ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਸਖ਼ਤ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਲੜਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਗੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਬਰਪ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ!

ਤਰਲ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਅੰਤਮ ਵਿਕਲਪ ਇੱਕ ਕੂਲੈਂਟ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ।ਇਹ ਮਸ਼ੀਨਾਂ A/C ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤਰਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਆਪਰੇਟਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ "ਟੀ" ਸਥਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹੀਟਰ ਹੋਜ਼ ਵਿੱਚ।ਇਸ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਤਰਲ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਟੀ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਇੱਕ ਟੀ ਇਨਲਾਈਨ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਵੈਕਿਊਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮਸ਼ੀਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਜਾਂਚ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਤਰਲ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ੇ ਕੂਲੈਂਟ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗੀ।ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਮਸ਼ੀਨ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ, ਇਹ ਉੱਚ-ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਸਮਝ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲੇਬਰ ਦੀ ਬੱਚਤ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਤਰਲ ਦਾ ਪੂਰਾ ਵਟਾਂਦਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਿਦਾਨ

ਜਦੋਂ ਗਾਹਕ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: "ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ!"ਕਈ ਵਾਰ ਸਮੱਸਿਆ ਤੁਰੰਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.ਇੱਕ ਗੁੰਮ ਹੋਈ ਬੈਲਟ, ਇੱਕ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਹੋਜ਼, ਇੱਕ ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਸਾਰੇ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਨ ਹਨ।ਉਸ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਕੀ ਜੋ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ?ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੂਲਸ ਲਈ ਕੁਝ ਵਿਚਾਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਅਸਲੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੋਚਿਆ ਹੋਵੇਗਾ।

ਪਹਿਲੀ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਤਾਪਮਾਨ ਬੰਦੂਕ ਹੈ.ਇਹ ਟੂਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ, ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੈਸਟਾਂ ਲਈ ਅਨਮੋਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਟੂਲ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਤਸਦੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕੀ ਹਨ।ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਇੱਕ ਟੂਲ ਜੋ ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿੱਚ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਡਾਈ ਹੈ।ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਰੰਗਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਚਲਾ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਮਹਿੰਗੇ ਲੇਬਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸ਼ੱਕੀ ਲੀਕ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਜਦੋਂ ਯੂਵੀ ਬੋਰਸਕੋਪ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸੁਮੇਲ ਹੈ।

ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ

ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਰਿਪੇਅਰ ਟੂਲ ਹਨ ਜੋ ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ, ਪਰ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਮੈਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਨ ਤੋਂ ਮਨ੍ਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਕੁ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤਕਨੀਕੀਆਂ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚੰਗੀ ਸਮਝ ਹੈ.

ਹੋਜ਼ ਪਿੰਚ-ਆਫ ਟੂਲਸ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ।ਇਹ ਟੂਲ ਦਿਨ, ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਬੱਚਤ ਕਰਨਗੇ।ਰੇਡੀਏਟਰ ਤੋਂ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈਟ ਹੋਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਰਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਹੋਜ਼ ਪਿਕ ਟੂਲਸ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਜੋੜ ਹੈ।ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਛੋਟੇ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਤੱਕ ਕਈ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਮਾੜੀ ਨੌਕਰੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦੇਣਗੇ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ ਬਦਲਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿਨ ਗੁਆਉਣ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸਾਧਨ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਚੰਗੀ ਹੈ.

ਮੈਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪ ਡਰਾਈਵਰ ਟੂਲ ਪਸੰਦ ਹਨ.ਇਹ ਟੂਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਕਲੈਂਪ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਫਿਟਿੰਗ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਕਲੈਂਪਾਂ ਲਈ ਹਨ ਜੋ ਬਦਲਣ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਸ਼ਾਫਟ ਤੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਕਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪ ਟੂਲਸ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੰਦ ਇੱਕ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪ ਪਲੇਅਰ ਹੈ।ਇਹ ਕੇਬਲ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਟੂਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਟੂਲ ਜਾਂ ਇੱਕ ਖਿਡੌਣੇ ਵਜੋਂ ਦੇਖੇ ਗਏ ਸਨ।ਹੁਣ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਟੱਲ ਹਨ.ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਰੁਕਾਵਟ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਲੈਂਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਸਾਧਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਲੈਂਪ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।