ਇੰਜਣ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੰਮ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਕੈਨਿਕ ਹੋ ਜਾਂ ਇੱਕ ਜੋਸ਼ੀਲੇ ਕਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਹੋ, ਇੱਕ ਸਫਲ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਸਹੀ ਇੰਜਣ ਟੂਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ।ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 19 ਲਾਜ਼ਮੀ-ਇੰਜਣ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਧਨਾਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਾਂਗੇ ਜੋ ਹਰੇਕ ਮਕੈਨਿਕ ਦੇ ਆਪਣੇ ਟੂਲਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
1. ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ: ਇਹ ਟੂਲ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2. ਸਿਲੰਡਰ ਹੋਨ: ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਹੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ 'ਤੇ ਗਲੇਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਕਰਾਸਹੈਚ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
3. ਟੋਰਕ ਰੈਂਚ: ਇਹ ਟੂਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
4. ਇੰਜਨ ਲੈਵਲਰ: ਇੱਕ ਇੰਜਨ ਲੈਵਲਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਤੁਲਿਤ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਹੈ।
5. ਫੀਲਰ ਗੇਜ: ਫੀਲਰ ਗੇਜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
6. ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ: ਇਸ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
7. ਵਾਲਵ ਪੀਸਣ ਵਾਲੀ ਕਿੱਟ: ਵਾਲਵ ਪੀਸਣ ਵਾਲੀ ਕਿੱਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਹੀ ਸੀਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
8. ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਬੈਲੈਂਸਰ ਪੁੱਲਰ: ਇਹ ਟੂਲ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਬੈਲੈਂਸਰ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
9. ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਟੈਸਟਰ: ਇੱਕ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਟੈਸਟਰ ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਮਾਪ ਕੇ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
10. ਸਟੱਡ ਐਕਸਟਰੈਕਟਰ: ਇਸ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਤੋਂ ਜ਼ਿੱਦੀ ਅਤੇ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟੱਡਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
11. ਫਲੈਕਸ-ਹੋਨ: ਇੱਕ ਫਲੈਕਸ-ਹੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਜਨ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਸੁਨਹਿਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
12. ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਸੈੱਟ: ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਤੋਂ ਗੈਸਕੇਟ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਸੈੱਟ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
13. ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਐਕਸਪੈਂਡਰ: ਇਹ ਟੂਲ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਮਿਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
14. ਵਾਲਵ ਗਾਈਡ ਡਰਾਈਵਰ: ਵਾਲਵ ਗਾਈਡ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਵਾਲਵ ਗਾਈਡਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
15. ਥਰਿੱਡ ਰੀਸਟੋਰਰ ਸੈੱਟ: ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਥਰਿੱਡਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦਾ ਇਹ ਸੈੱਟ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
16. ਸਟੱਡ ਇੰਸਟੌਲਰ: ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਥਰਿੱਡਡ ਸਟੱਡਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਟੱਡ ਇੰਸਟਾਲਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
17. ਡਾਇਲ ਇੰਡੀਕੇਟਰ: ਇੱਕ ਡਾਇਲ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਰਨਆਊਟ ਅਤੇ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।
18. ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਕਟਰ ਸੈੱਟ: ਇਹ ਸੈੱਟ ਸਰਵੋਤਮ ਬੈਠਣ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਲਈ ਵਾਲਵ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਰੀਕੰਡੀਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
19. ਸਿਲੰਡਰ ਬੋਰ ਗੇਜ: ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਬੋਰ ਗੇਜ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਗੋਲਤਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਾਧਨ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ 19 ਲਾਜ਼ਮੀ-ਇੰਜਣ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਧਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ।ਇਹ ਟੂਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਡਾ ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਣਗੇ ਬਲਕਿ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ।ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਾਧਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ।ਤੁਹਾਡੇ ਨਿਪਟਾਰੇ 'ਤੇ ਸਹੀ ਸਾਧਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮੁੜ ਬਣਾਉਣਾ ਇੱਕ ਘੱਟ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੰਮ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਮਿਹਨਤ ਦੇ ਫਲ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਇੱਕ ਵਧੀਆ-ਨਿਰਮਿਤ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਇੰਜਣ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-30-2023