ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਫੈਡਰਲ ਸਰਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਇਕ ਉਪਾਅ ਦਿਵਾਉਣ ਵਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਅਤੇ ਭੰਬਲਭੂਸੇ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਜ਼ਰਬੇ ਤੋਂ ਥੱਕ ਗਏ ਹਨ. ਯੂਐਸ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਭਾਗ ਵਿੱਚ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ "ਈਵੀ) ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ .ਾਂਚੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ." ਨਿਵੇਸ਼ 2021 ਦੇ ਬੀਪਾਰਟਸਨ ਇਨਫ੍ਰੇਸ਼ਨ ਐਕਟ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੰਡਾਂ ਵਿੱਚ biffection 3.5 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਆਇਆ ਹੈ. ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਯੂਐਸ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਭਗ 1 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ.
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਜੇ ਡੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਰ ਅਕਸਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਮਾਰਕੀਟ ਰਿਸਰਚ ਫਰਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਸਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਹਰ ਸਮੇਂ ਘੱਟ ਹੈ.
ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਪੀਟ ਬਟੈਡਾਈਗ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਾਲ ਸਟ੍ਰੀਟ ਜਰਨਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਟਿਗਾਈਗ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਿਕਅਪ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਈ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਯਕੀਨਨ ਉਹ ਤਜਰਬਾ ਸੀ, "ਬਰਤਸ਼ੀਅਮ ਨੇ ਵਾਲ ਸਟ੍ਰੀਟ ਜਰਨਲ ਨੂੰ ਕਿਹਾ.
Energy ਰਜਾ ਦੇ ਜਨਤਕ ਇਲਜ਼ਾਇਰ ਚਾਰਜਰ ਡੇਟਾਬੇਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 151,506 ਪਬਲਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਲਗਭਗ 6,261 ਦੇ ਲਗਭਗ 6,261 "ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਣਉਪਲਬਧ" ਜਾਂ ਕੁੱਲ ਦਾ 1.1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਚਾਰਜਰਸ ਨੂੰ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ ਤੇ ਅਣਉਪਲਬਧ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੁਟੀਨ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ.
ਆਈ ਐਸ ਆਈ ਸੀ, ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ "ਸਾਰੇ ਯੋਗ ਚੀਜ਼ਾਂ" ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣਗੇ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸੇਪ -22-2023