ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਚੱਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਪੱਧਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਪਾਵਰ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਾੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਸੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ.

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਰਵਿਸ ਲਾਈਫ ਲਗਭਗ 2 ਤੋਂ 3 ਸਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਅਜਿਹੇ ਵੀ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ 5 ਤੋਂ 6 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਰਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਕੁੰਜੀ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵ ਦੇਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਖਪਤਯੋਗ ਵਸਤੂ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਇਹ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇ ਜਾਂ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਰਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਚਾਨਕ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਬਚਾਅ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਲਈ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉਪਰੋਕਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਾਂਗਾ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਿਹਤ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸਵੈ-ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ।

1. ਨਿਰੀਖਣ ਪੋਰਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ 80% ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਨਿਰੀਖਣ ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਦੇਖੇ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਹਰਾ, ਪੀਲਾ ਅਤੇ ਕਾਲਾ। ਹਰਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਪੀਲੇ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਲਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਲਗਭਗ ਸਕ੍ਰੈਪ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਪਾਵਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੇ ਹੋਰ ਰੂਪ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਖਾਸ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਲੇਬਲ ਪ੍ਰੋਂਪਟ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਥੇ, ਸੰਪਾਦਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣਾ ਚਾਹੇਗਾ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰੀਖਣ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਡਿਸਪਲੇ ਸਿਰਫ ਸੰਦਰਭ ਲਈ ਹੈ। ਇਸ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਕਰੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਨਿਰੀਖਣ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2.ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅੰਕਲ ਮਾਓ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਿਰੀਖਣ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਭਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਟੈਸਟਰ ਜਾਂ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਨੋ-ਲੋਡ ਵੋਲਟੇਜ ਲਗਭਗ 13 ਵੋਲਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ-ਲੋਡ ਵੋਲਟੇਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 12 ਵੋਲਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਪਾਸੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥਾ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਾਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਉਤਪਾਦਨ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਛੋਟੇ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਘਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਆਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ। ਉਸ ਸਮੇਂ, ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

3. ਦਿੱਖ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੋਜਸ਼ ਵਿਕਾਰ ਜਾਂ ਬਲਜ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਅੱਧੀ ਲੰਘ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅੰਕਲ ਮਾਓ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸੁੱਜਣਾ ਵਿਕਾਰ ਹੋਣਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਅਜਿਹੀ ਮਾਮੂਲੀ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਾ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਪੈਸਾ ਬਰਬਾਦ ਨਾ ਕਰੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਉਛਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

4. ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕੁਝ ਚਿੱਟੇ ਜਾਂ ਹਰੇ ਪਾਊਡਰ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ ਹਨ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਆਕਸਾਈਡ ਹਨ. ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਜਾਂ ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਆਕਸਾਈਡ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਉਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਆਕਸਾਈਡਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਹੀਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਮੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇਗਾ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਛੇਤੀ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।

ਉੱਪਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਚਾਰ ਨਿਰੀਖਣ ਢੰਗ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਲਤ ਹਨ ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਿਹਤ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਲੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਨਿਰਣੇ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਉਪਰੋਕਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਬਦਲਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ

ਅੱਗੇ, ਮੈਂ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਦੁੱਗਣੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।

1. ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ (ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ), ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਵਾਲੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਸੀਟ ਹੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜਾਂ ਸਟੀਰੀਓ ਸੁਣੋ, ਆਦਿ।

2. ਓਵਰ-ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚੋ
ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਲਾਈਟਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਾਵਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇਸਦੇ ਲਈ ਇਸਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।

3. ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ
ਜੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

4. ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ
ਜੇਕਰ ਹਾਲਾਤ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਉਤਾਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਧੀ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।

5. ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ 'ਤੇ ਆਕਸਾਈਡਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਕਸਾਈਡ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਬਲਦੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਕੁਰਲੀ ਕਰਨਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੋਸਟਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਗਰੀਸ ਲਗਾਓ।

6. ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ
ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ-ਕੁਸ਼ਲ LED ਲਾਈਟ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਦਾ ਚੰਗਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਖਪਤਯੋਗ ਵਸਤੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਉਮਰ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਰਦੀਆਂ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ। ਅਸੀਂ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਤਰੀਕਿਆਂ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਲੋੜੀਆਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।