ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦਿਓ

ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਰਗੜ ਦੇ ਜੋੜਿਆਂ ਦੀ ਜੋੜੀ ਹਨ ਜੋ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਖੋਰਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਯੋਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ, ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਪਹਿਨਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ. ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

1. ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੋ

ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨ ਹਨ. ਸਧਾਰਣ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ urduct ਾਂਚਾਗਤ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਆਗਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ.

Struct ਾਂਚਾਗਤ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ 1 ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ

1) ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਦਾ ਉਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪਹਿਨੋ. ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਦਾ ਉਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਪਰਲੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਵਿਗੜਦੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਲੰਡਰ ਸੁੱਕੇ ਰਗੜ ਜਾਂ ਅਰਧ-ਸੁੱਕੇ ਰਗੜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ.

2) ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵੱਡੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਲੰਡਰ ਪਹਿਨਣ ਤੇ ਹੇਠਲੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਉੱਤੇ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਹੈ. ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਆਪਣੀ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਕੱਸ ਕੇ ਦਬਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਵਿਅਰਥ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਹਿਨਣ. ਕੰਮ ਦੇ ਸਟਰੋਕ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਸਟਨ ਥੱਲੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਿਲੰਡਰ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੇਠਾਂ ਹੈ.

3) ਖਣਿਜ ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਜੈਵਿਕ ਐਸਿਡ ਸਿਲੰਡਰ ਸਤਹ ਨੂੰ ਕੋਰਡਡਡ ਅਤੇ ਡੱਪੜ ਮਾਰਦੇ ਹਨ. ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਐਸਿਡ ਐਸਿਡ ਐਸਿਡ ਦੇ ਮਕਾਨ ਦੇ ਬਲਨ ਦੇ ਮਿਕਬਸਣ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਖਣਿਜ ਐਸਿਡ, ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਜੈਵਿਕਾਂ ਨੂੰ ਸ੍ਰੇਸ਼ਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਨਰ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.

4) ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦਰਜ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਮੱਧ ਪਹਿਨਣ. ਹਵਾ ਵਿਚ ਧੂੜ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਆਦਿ ਵਿਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ, ਆਦਿ, ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਵਾਰ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਪਿਸਤੂਨ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਧੂੜ ਜਾਂ ਅਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਗਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕਾਰਨ 2 ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਕਾਰਨ

1) ਲੁਕੋਬਿੱਲੀ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਫਿਲਟਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਾੜਾ ਹੈ. ਜੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ creat ੰਗ ਨਾਲ ਫਿਲਟਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸਖਤ ਕਣਾਂ ਵਾਲੇ ਲੁਕ੍ਰੇਸ਼ੈਟੇ ਦਾ ਤੇਲ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.

2) ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਫਿਲਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ. ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਰੇਤ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ, ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੇ ਪਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ. ਪ੍ਰਯੋਗ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਇੰਜਣ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਪਹਿਨਣ 6-8 ਗੁਣਾ ਵਧੇਗੀ. ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸਾਫ ਅਤੇ ਕਾਇਮ ਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਅਤੇ ਫਿਲਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਾੜਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਏਗਾ.

3) ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਕੰਮ. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹੋ, ਇਕ ਨੂੰ ਮਾੜਾ ਬਲਾਪਣ, ਕਾਰਬਨ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਹੈ, ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਖਰਗੋਸ਼ ਪਹਿਨਣਾ ਹੈ; ਦੂਜਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਕੈਜ਼ੀਕਲ ਖੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ.

4) ਅਕਸਰ ਘਟੀਆ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਮਾਲਕ, ਅਕਸਰ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਦੁਕਾਨਾਂ ਜਾਂ ਗੈਰਕਾਨੂੰਨੀ ਤੇਲ ਵਿਕਰੇਤਾ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ, ਇਸ ਦਾ ਪਹਿਨਣ ਆਮ ਮੁੱਲ ਨਾਲੋਂ 1-2 ਗੁਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਗਲਤ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਕਾਰਨ 3 ਪਹਿਨਣ

1) ਗਲਤ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ. ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜੇ ਕੋਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗਲਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਕਰੈਂਕੱਫਟ ਧੁਰਾ ਲੰਬਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਹ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ.

2) ਰਾਡ ਨੂੰ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਭਟਕਣਾ. ਰਿਪੇਅਰ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਡੰਡੇ ਦੇ ਛੋਟੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਸਕਿੱਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕਨਵੈਨਟ ਰੈਫਲ ਟਿਲਟ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.

3) ਡੰਡਿਆਂ ਨੂੰ ਝੁਕਣ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਜੋੜਨਾ. ਕਾਰ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਡੰਡੇ ਮੋੜ ਦੇਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਏਗਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

 

2. ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਉਪਾਵਾਂ

1. ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ

ਜਦੋਂ ਇੰਜਨ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵੱਡਾ ਤੇਲ ਲੇਸ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਤਰਲਤਾ, ਤੇਲ ਪੰਪ ਨਾਕਾਫੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਅਸਲ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਤੇਲ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਵਹਿਣ ਦਿਉ, ਇਸ ਲਈ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਉਨੀ ਆਮ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਵਾਰ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੁਝ ਗੋਦਾਂ ਲਈ ਵਿਹਲਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਸਤਹ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਰੰਭ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵੇਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਲ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਧਮਾਕੇ ਕਰਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਜਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 40 ℃ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਗੇਅਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਹਰ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਆਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੇ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ.

2. ਲੁਕੋਬਿੱਲਾ ਤੇਲ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ

ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਤੇਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਲੇਸ ਦੀ ਉੱਤਮ ਲੇਸ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਲੇਸਦਾਰ ਮੁੱਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀਜ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖਤ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਛਾ ਦੇ ਘਟੀਆ ਤੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਅਤੇ ਕਾਇਮ ਰੱਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

 

3. ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰੋ

ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਰੱਖਣਾ, ਚੰਗੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. "ਤਿੰਨ ਫਿਲਟਰਾਂ" ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਉਪਾਅ ਹੈ, ਸਿਲੰਡਰ ਪਹਿਨਣ, ਅਤੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲਾ, ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਂਡੂ ਅਤੇ ਰੇਤ ਦੇ-ਸ਼ੁਭ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਗਲਤ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ ਹਵਾ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.

 

4. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਰੱਖੋ

ਇੰਜਣ ਦਾ ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 80-90 ° C ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 90 ਤੋਂ 50 ℃ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਪਹਿਨਣਾ 90 ℃. ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ "ਸਿਲੰਡਰ ਫੈਲਾਅ" ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.

 

5. ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਕੁਆਲਟੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ

ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਖਤਮ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਮਿਲੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨੇ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜਿਤ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਕੱਤਰ ਕਰੋ. ਵਾਰੰਟੀ ਰਿੰਗ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਲਚਕੀਲੇ ਦੀ ਉਚਿਤ ਲਚਕੀਲੇਪਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਗੈਸ ਕ੍ਰੈਨਕਕੇਸ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਕੰਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ; ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਚਕੀਲੇ ਸ਼ਕਤੀ ਸਿੱਧੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਪਹਿਨਣ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਫਿਲਮ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਸੈਡ ਜਰਨਲ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟ ਜਰਨਲ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਕ੍ਰੈਨਕਸ਼ਾਫਟ ਸਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਟਾਇਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਕ੍ਰਾਕਸਾਫਟ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੱ ra ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਪਹਿਨਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.