ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੀਏ ਕਿ ਵਾਲਵ ਤੇਲ ਮੋਹਰ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ?

ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਵਾਲਵ ਦਾ ਤੇਲ ਸੀਲ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ. ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ ਕਿ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਗਲਤ ਹੈ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਗਲਤ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਦੋ ਸਧਾਰਣ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਨਿਰਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:

1. ਸਿਲੰਡਰ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਮਾਪੋ

ਜੇ ਇਹ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡੇਟਾ ਰਾਹੀਂ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ, ਜੇ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ 1500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਆਪ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

2, ਵੇਖੋ ਕਿ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ

ਨੀਲੇ ਦਾ ਧੂੰਆਂ ਜਲਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ, ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ, ਵਾਲਵ ਦਾ ਪਾਣੀ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਪੀਵੀਸੀ ਵਾਲਵ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਜਲਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ.

ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਦਾ ਤੇਲ ਤੇਲ ਦੀ ਲੀਕ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਬਾਲਣ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਬੇਇੱਜ਼ਤੀ ਪਾਈਪ ਨੀਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਗਲੇਵੈਂਸ ਹਨ; Love ਿੱਲੀ ਥਕਾਵਟ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ ਵਾਲਵ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਨਲੀ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ.

3, ਵਾਲਵ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ

ਵਾਲਵ ਦਾ ਤੇਲ ਸੀਲ ਟੇਲ ਲਾਕੇਜ ਬਲਦੇ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਸਾੜ ਦੇਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲਵ ਆਇਲ ਸੀਲ ਮੋਹਰ ਤੰਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਗੈਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੀਲੇ ਧੂੰਏਂ ਵਰਗੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ;

ਜੇ ਵਾਲਵ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਕਾਰਬਨ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਹ ਉਲਟਾ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਬਲਣ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ;

ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਬਲਦੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿਚ ਕਾਰਬਨ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਨੋਜਲ ਜਾਂ ਤਿੰਨ-ਪੱਖੀ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਵਿਚ ਕਾਰਬਨ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ;

ਇਹ ਇੰਜਣ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਹਿੱਸੇ ਨੁਕਸਾਨੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ.

ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਤੀਜੇ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਲਵ ਤੇਲ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਬਦਲੋ.