ਇੰਜਣ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਰਟਫੈਕਟ - ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ: ਇਸ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਿਵੇਂ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿ ਉਹ ਬਾਲਣ-ਟੀਕੇ ਲਗਾਏ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਦੀ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਹਨ. ਇਹ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਚੂਸਦੇ ਹਨ. ਗੈਸੋਲੀਨ ਦਾ ਆਪੋ ਪਾਗਲਪਨ ਬਿੰਦੂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਲਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲੱਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਇੱਕ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦਾ ਕੰਮ ਬਲਦੀ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਬਲਨ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪਾਰਕ ਨੂੰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੋ.

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹਵਾ ਵਿਚ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਚੂਸਦੇ ਹਨ. ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਟਰੋਕ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ, ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 500 - 800 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਰਿਹਾ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਬਾਲਣ ਦੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਇੱਕ ਮਿਸਟੀ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਸਪਰੇਅ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨਾਲ ਹਿੰਸਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾੜੇ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਭਾਫ ਖਾਂਦਾ ਹੈ.

ਕਿਉਂਕਿ ਬਲਦੀ ਮੰਦਰ ਵਿਚਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਡੀਜ਼ਲ (350 - 380 ° C) ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਡੀਜ਼ਲ ਅਗਾਸਈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਬਰਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ ਜੋ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਾੜ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਸੰਕੁਚਨ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸੰਕੁਚਨ ਅਨੁਪਾਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ. ਉੱਚ ਸੰਕੁਚਨ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਭਾਰੀ ਹਨ.

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਠੰਡਾ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਮੁਕਤ ਹੋਣ ਦਿਓ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਅਤੇ ਭਾਗ ਕੀ ਹਨ?

ਘਰੇਲੂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਦਾ ਮਾਡਲ ਨੰਬਰਾਂ ਜਾਂ ਅੱਖਰਾਂ ਦੇ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਸਾਹਮਣੇ ਨੰਬਰ ਧਾਗਾ ਵਿਆਸ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਨੰਬਰ 1 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਥ੍ਰੈੱਡ ਡੈਮਟਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਮਿਡਲ ਪੱਤਰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਭਾਂਡੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਆਖਰੀ ਅੰਕ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ: 1 - 3 ਦੀਆਂ ਗਰਮ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, 5 ਅਤੇ 6 ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੀਆਂ 7 ਮੌਕੇ ਹਨ.

ਦੂਜਾ, ਠੰ cold ੀ ਕਾਰ ਦੀ ਚਿੰਤਾ-ਮੁਕਤ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ, ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

1. ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਦਾ 1. ਘੱਟ ਵੰਡਣ ਵਾਲੇ: ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਤਰਕਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਾਓ ਵਿੱਚ ਪਲਟਣ ਤੇ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਬਣਾਓ. - ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਮਲਬੇ ਵਿਚ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਪਾਰਕ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ. ਜਦੋਂ ਏਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਸਾਕਟ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਸਾਕਟ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਰਤੋ ਅਤੇ ਸਾਕਟ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਮੋੜੋ ਅਤੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੋ.

2. ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਦਾ ਆਯੋਜਨ: ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼ ਦਾ ਸਧਾਰਣ ਰੰਗ ਸਲੇਟੀ ਚਿੱਟਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਨੂੰ ਕਾਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. - ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਲਈ ਕੇਂਦਰੀ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਫਿਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਜੰਪ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵੇਖੋ. - ਜੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਜੰਪ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਪਾੜੇ 'ਤੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

3. ਖਾਰੋਕ ਪਲੱਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਗੈਪ ਦਾ ਐਲਜਮੈਂਟ: ਇੱਕ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦਾ ਪਾੜਾ ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਕੇਤਕ ਹੈ. ਜੇ ਪਾੜਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਅਤੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿ .ਟਰ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਬਿਜਲੀ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਪਾੜਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਮਜ਼ੋਰ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. - ਵੱਖ ਵੱਖ ਮਾੱਡਲਾਂ ਦੇ ਚੰਗਿਆੜੀ ਦੇ ਪਲਾਸਟ ਵੱਖਰੇ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ 0.7 - 0.9 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਾੜੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਗੇਜ ਜਾਂ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਧਾਤ ਦੀ ਚਾਦਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. -ਫਰੇ ਗੈਪ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਸਧਾਰਣ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੇਪਰਾਈਵਰ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਟੈਪ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਪਾੜਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੀ ਚਾਦਰ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵਿਚ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹੋ.

4. ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ: -ਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 20,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਰੀਪਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਭੱਤਿਆ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹਿੱਸਾ ਅਬਦੋਲਕ ਕਾਰਨ ਸਰਕੂਲਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇ ਇਹ ਇਸ ਸਮੇਂ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਅਕਸਰ ਕਾਰਬੋਇਡ ਜਾਂ ਗਲਤਫਾਇਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਦਲੀ-ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਉਥੇ ਗਰਮ ਸਪਾਟ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਜਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ .ੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਠੰ coliet ੇ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

5 ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ 'ਤੇ ਤੇਲ ਜਾਂ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਹਨ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ' ਤੇ ਤੇਲ ਜਾਂ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਭੁੰਨਣ ਲਈ ਬਲਦੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ. ਜੇ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਕੋਰ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.