ਵਿਆਪਕ ਸਹਾਇਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸਹਾਇਕ ਹੈਲਟਰ Structure ਾਂਚਾ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤ

ਖ਼ਬਰਾਂ

ਵਿਆਪਕ ਸਹਾਇਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸਹਾਇਕ ਹੈਲਟਰ Structure ਾਂਚਾ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤ

2

ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਹਰ ਕੋਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ suitable ੁਕਵੇਂ ਹਿੱਸੇ - ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ, ਇਸ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ strest ੁਕਵੇਂ, ਸਭ ਤੋਂ sure ੁਕਵੇਂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਧਿਐਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

 

ਵਿਆਪਕ ਸਹਾਇਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸਹਾਇਕ ਹੈਲਟਰ Structure ਾਂਚਾ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤ

 

ਹੁਣ ਕਾਰ ਇੰਜਨ ਪੂਰੀ ਫਲੋ ਫਿਲਟਰਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪੂਰਾ ਵਹਾਅ ਕੀ ਹੈ?

 

ਇਹ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਤੇਲ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਿਆ, ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਭਾਵ, ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਦੀ ਬੂੰਦ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

 

 

ਫਿਲਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਹੈ: ਇਨਲੇਟ ਦਬਾਅ ਉੱਚਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਉਟਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਅਟੱਲ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮਾਸਕ ਪਹਿਨਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਹ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਈ ਰੋਤਾ ਨੂੰ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.

 

ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਪੰਪ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਦੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਦੁਆਰਾ ਵੱਡੀ ਫਿਲਟਰਪੈਂਟੀ ਸਮਰੱਥਾ ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਨਾਲ, ਇਹ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਪੂਰੀ ਫਲੋ ਫਿਲਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੇਲ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਦੀ ਵਹਾਅ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਲ ਦੇ ਆਉਟਲੈਟ ਦਾ ਵਹਾਅ ਰੇਟ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਦੇ ਬੀਤਣ ਦੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਤਲ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਹੱਦ ਤਕ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਧੇ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਚੈਨਲ ਗੇੜ ਵਿੱਚ ਫਿਲਟਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਹੁਣ ਇਹ ਪੂਰੀ ਸਟ੍ਰੀਮ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਅੰਸ਼ਕ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਹੈ. ਜੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ, ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਗਲੂ ਦੇ cover ੱਕਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਸਰਕਲ methine ੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਬਾਕਾਇਦਾ ਤੇਲ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ! ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਚੁਣੋ, ਕੋਈ ਵੀ ਘੱਟ ਫਿਲਟਰ ਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਨਾ ਸਮਝੋ.

 

ਵਿਆਪਕ ਸਹਾਇਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸਹਾਇਕ ਹੈਲਟਰ Structure ਾਂਚਾ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤ

 

ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਕਈ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ:

 

1, ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਮੈਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ. ਛੋਟੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਗਤੀ ਤੇ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਅਧੂਰਾ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

 

2, ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੇਲ ਦਾ ਵਹਾਅ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸਪੀਡ 4000-5000 ਆਰਪੀਐਮ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲਾ ਹਿੱਸਾ ਆਇਆ.

 

3, ਤੇਲ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਨਾ ਬਦਲੋ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਮੋਰੀ is ੱਕਿਆ ਜਾਂ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਤਾਂ ਜੋ ਕੋਈ ਵੀ ਸਪੀਡ ਵੋਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਹਲੇ ਗਤੀ ਵੀ ਖੁੱਲ੍ਹ ਸਕਦੀ ਹੈ.

 

ਆਓ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੇ structure ਾਂਚੇ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਝਾਤ ਮਾਰੀਏ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸਮਝ ਸਕੋ:

4

ਉਪਰੋਕਤ ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ ਲਈ ਵਧੀਆ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਕਿੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ. ਮਾੜਾ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ. ਜੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿਲਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.


ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਨਵੰਬਰ-22-2024