ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ, ਕਾਰ ਜਾਂ ਐਸਯੂਵੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਫਰਸ਼ ਜੈਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ

ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਜੈਕ ਮੋਬਾਈਲ ਮਕੈਨਿਕਸ, ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਸਹਾਇਤਾ, ਡਾਈਅਰਜ਼, ਅਤੇ ਨਸਲ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਰਜੀਹ ਹੈ. ਬੌਬ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਿਚ, ਕੁਝ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਜੈਕਾਂ ਦੀ ਕਿਸੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ 3-4 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.

ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ

ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਜੈਕਸ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ. ਲਿਫਟ ਦੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਇਕਾਈਆਂ ਵਰਗੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ruc ਾਂਚੇ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਸਟੀਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਈਡ ਪਲੇਟਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਬੇਲੋੜੀ, ਇਹ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਭਾਰ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਹਾਈਬ੍ਰਿਡਸ ਜ਼ਰੂਰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਮੋਬਾਈਲ ਪ੍ਰੋ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਭਾਰੀ ਦਿਨ ਦੇ ਉਪਯੋਗਕਰਤਾ ਅਜੇ ਵੀ ਸਪੁਰਦਤਾ ਲਈ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹਿਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੁਝ ਭਾਰ ਬਚਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਦਯਾਇਰ ਅਤੇ ਗੀਅਰਹੈੱਡ ਵੀ.

ਸਰਬੋਤਮ ਫਰਸ਼ ਜੈਕ: ਟੋਨੇਜ ਸਮਰੱਥਾ

1.5-ਟਨ ਸਟੀਲ ਦੇ ਜੈਕ ਭਾਰੀ-ਡਿ duty ਟੀ 3- ਜਾਂ 4-ਟਨ ਵਰਜਨ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲਿਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਰ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ?

ਬਹੁਤੇ ਪ੍ਰੋ ਉਪਭੋਗਤਾ 2.5-ਟਨ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਾਲ ਭੱਜ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਾਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ cover ੱਕਣ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 3 ਟਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਟ੍ਰੇਡਆਫ ਜੈਕ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਭਾਰ ਭਾਰ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋ-ਪੱਧਰੀ ਜੈਕਸਾਂ ਨੂੰ ਡਬਲ ਪੰਪ ਪਿਸਟਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ ਉਪਰਲੇ ਰੂਪਾਂ ਅਤੇ ਡਾ down ਨਸਸਟ੍ਰੋਕ ਦੋਵਾਂ ਤੇ ਲਿਫਟ ਕਰਦਾ ਹੈਜਦ ਤੱਕ ਕਿ ਜੈਕ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.ਉਸ ਵਕਤ, ਜੈਕ ਪੰਪਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਤੀ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.